Un billet de bus à arrêts multiples à Dubaï coûte environ 200 à 330 AED pour 24 heures, selon l'opérateur et l'endroit où vous l'achetez, et les bus circulent sur deux boucles, Rouge (le vieux Dubaï) et Bleu (la plage, la Marina et Palm), environ toutes les 30 à 40 minutes entre 9h et 17h. Cela vaut le coup pour une orientation commentée du premier jour, et un rapport qualité-prix médiocre pour un budget serré ou un court séjour. Ce guide le compare au métro et à un taxi.
Par SB Excursions · Publié le 29 octobre 2026 · Mis à jour le 29 octobre 2026
Excursion sur cet itinéraire : Plateforme d’observation du Burj Khalifa — à partir de $55 par personne, 1,5 à 2 heures.
Combien coûte le bus à arrêts multiples à Dubaï ?
Environ 200-330 AED pour un billet adulte 24h, selon l'opérateur et le canal de réservation ; les enfants coûtent moins cher. La propre page d'un opérateur affiche environ 55 $ US, et celle d'un autre est répertoriée à 315 AED. Les prix changent, alors vérifiez le site de l'opérateur avant de payer.
Ce guide répond aussi à :
- À quelle fréquence circulent les bus à arrêts multiples ?
- Où commencent les bus à arrêts multiples ?
- Le bus hop-on hop-off en vaut-il la peine à Dubaï ?
Ce que vous apportent les deux boucles, le hub et la visite nocturne
#1
Route rouge : Deira, la Crique et le Vieux Dubaï
La boucle Rouge couvre le côté historique de la ville : le Creek, le quartier des musées d'Al Shindagha et les souks de Deira, avec des listes d'arrêts qui diffèrent un peu selon les opérateurs. Il vous donne la mise en page et les commentaires, mais pas l'ambiance de la rue. Pour cela, le Creek abra à 1 AED et une promenade à travers Al Fahidi font plus.
#2
Parcours bleu : la plage, la Marina et le Palmier
La boucle bleue est le meilleur argument en faveur du bus, car elle relie des endroits que la ligne rouge ne fait pas : le Palm, les plages de Jumeirah et le quartier du Souk Madinat. Il passe devant la roue d'Ain Dubai, un point de repère que vous pouvez regarder mais pas conduire. La chaleur estivale rend le pont supérieur ouvert très dur à midi, alors asseyez-vous à l'intérieur si le bus a un pont inférieur refroidi.
#3
Le hub en face du Dubai Mall
Les deux boucles d'un opérateur partent du parking des bus en face de l'entrée principale du Dubai Mall, ce qui fait du centre commercial le point de départ naturel. La station de métro se trouve à 10-15 minutes à pied le long du pont climatisé Metro Link. Commencez ici en milieu de matinée et vous pourrez ajouter At the Top le même jour.
#4
La visite nocturne du soir
Un opérateur propose une visite nocturne distincte qui n'est pas un billet à arrêts multiples : une seule boucle de deux heures quittant le centre commercial à 18 heures, avec des arrêts de prise en charge jusqu'au Mall of the Emirates. Comme les boucles de jour s'arrêtent vers 17 heures, c'est le seul moyen de bus pour voir Dubaï illuminée. Cela coûte plus cher, alors vérifiez le prix.
#5
Le véritable arrêt à arrêts multiples de Hatta : 2 AED par arrêt
Contrairement aux bus touristiques de la ville, le Hatta Hop on Hop off (H04) de RTA est une boucle publique bon marché à 2 AED par arrêt, toutes les 30 minutes de 7 h 00 à 21 h 00, passant devant le Wadi Hub, Hatta Hill Park, Hatta Dam et le Heritage Village. Le Hatta Express (H02) depuis la gare routière de Dubai Mall coûte 25 AED par trajet.
Bus hop-on hop-off à Dubaï : la réponse courte
Deux opérateurs principaux vendent des billets à arrêts multiples à Dubaï et proposent tous deux une Boucle rouge à travers Deira et la crique et une Boucle bleue le long de la côte. Un billet adulte de 24 heures coûte environ AED 200-330, selon l'opérateur et le canal de réservation, et les bus arrivent toutes les 30 à 40 minutes entre 9h00 et 17h00 environ. Les prix des billets changent, alors vérifiez le site de l'opérateur avant de payer.
Est-ce que ça vaut le coup ? Pour une première matinée, un parent âgé ou une famille qui souhaite qu'on lui explique l'aménagement, oui. Pour un voyageur à petit budget ou un court séjour, non : une journée en métro coûte environ 20-25 AED, et le métro et une promenade guidée vous en apprennent plus par dirham. Les sections ci-dessous montrent ce que couvre chaque boucle, les horaires réels et un plan journalier qui fait payer le billet.
Les deux parcours : Rouge et Bleu
Les listes d'arrêts diffèrent entre les deux opérateurs, et les listes que nous avons vérifiées ne sont pas d'accord sur le nombre d'arrêts, d'environ 18 à 24 sur les deux boucles, utilisez donc la propre carte de l'opérateur lorsque vous réservez. Le contour est le même.
| Boucle | Ce qu'il couvre | Exemples d'arrêts | Idéal pour |
|---|---|---|---|
| Rouge (ville ou vieux Dubaï) | Deira, le Creek, le vieux quartier des musées et Downtown | Souk aux épices, musée Al Shindagha, crique de Dubaï, Heritage Village, Burj Khalifa | L'histoire de la ville, commentée |
| Bleu (plage) | La côte, JBR, la Marina et le Palm | JBR, Marina de Dubaï, Atlantis The Palm, Souk Madinat Jumeirah, Mall of the Emirates | Atteindre les endroits que le métro ne dessert pas |
| Visite nocturne (un opérateur) | Une seule boucle en soirée d'environ 2 heures | Hub du Dubai Mall, puis six points de retrait | La ville éclairée, sans marche |
Sur la base des propres listings des opérateurs ; les arrêts et les itinéraires changent, alors vérifiez la carte actuelle.
Les deux boucles du même opérateur commencent au parking Zabeel Bus en face de l'entrée principale du Dubai Mall. Ain Dubaï apparaît sur la route bleue comme un point de repère à observer depuis la route ; ce n'est pas quelque chose à monter. Le centre commercial de Dubaï et la tour sont couverts dans le le guide du centre-ville, et la côte dans le Palm Jumeirah guide.
Billets, horaires et prix
Le billet est un pass de 24 heures pour monter et descendre de manière illimitée, généralement avec des commentaires audio via des écouteurs. Les annonces que nous avons vérifiées montrent un billet adulte de 24 heures à partir d'environ 55 $ US sur la propre page d'un opérateur et 315 AED dans une annonce pour un autre, avec des enfants moins chers. Il s’agit de la fourchette de 200 à 330 AED ci-dessus.
- Heures : les bus circulent d'environ 9h à 17h (une annonce donne un premier départ à 10h), toutes les 30 à 40 minutes selon l'opérateur.
- Dernier bus : vers 17 heures, soit avant le coucher du soleil en hiver, le bus ne montre donc pas l'horizon à l'heure d'or.
- Saisons : les horaires et les itinéraires changent pendant le Ramadan, les jours fériés et par mauvais temps ; vérifiez l'opérateur.
- Où acheter : en ligne ou au hub ; les prix des revendeurs diffèrent et certains opérateurs réduisent les réservations en ligne.
Notre conseil : n'achetez pas de billet avant de savoir quelle boucle vous souhaitez et vérifiez les premier et dernier départs par rapport à vos propres projets. Un pont supérieur ouvert est agréable de novembre à avril, et laborieux entre juin et septembre.
Hop-on hop-off vs Metro vs taxi : ce que vous payez et ce que vous voyez
La question sensée n’est pas de savoir si le bus est bon marché, mais combien coûte le même jour par un autre moyen. Le Métro est la référence : 3, 5 ou 7,5 AED le trajet avec une Nol card Silver, avec un pass journalier coté à 22 AED dans les informations tarifaires d'Etihad Rail.
| Option | Coût (environ) | Ce qui est inclus | Point faible |
|---|---|---|---|
| Hop-on hop-off, 24 heures | 200-330 AED par adulte | Deux boucles, commentaires, arrêts aux principaux sites touristiques | Bus toutes les 30 à 40 minutes, de 9h à 17h uniquement |
| Métro et marche | 3 à 7,5 AED par voyage ; environ 22 AED pour un pass journalier | Centre-ville, marina, vieux Dubaï près de la ligne verte | Les gares sont situées sur l'autoroute ; le Palm et les plages sont hors ligne |
| Taxi | Minimum environ 12 AED ; Un drapeau de 5 AED tombe dans la ville | Porte à porte, à toute heure | S'additionne sur une journée complète ; trafic aux heures de pointe |
| Promenade guidée dans le vieux Dubaï | À partir de 35$ (3-4 heures) | Al Fahidi, Al Seef, l'abra, les souks | Démarrage fixe ; principalement à l'extérieur |
Chiffres approximatifs ; vérifiez les prix en direct avant de réserver.
Lisez la rubrique Métro comme la question : pourriez-vous voir les mêmes endroits pour un dixième du prix ? Au centre-ville, dans le vieux Dubaï et dans la marina, oui. Sur les plages de Palm et de Jumeirah, uniquement en taxi ou en bus. Nos Metro guide et taxi guide couvrent les alternatives en détail.
Est-ce que ça vaut le coup ? Qui devrait acheter et qui devrait éviter
Achetez le billet si vous arrivez avec une journée libre et une petite idée de l'aménagement, si un membre de votre groupe a du mal à faire de longues marches, ou si vous souhaitez rejoindre le Palm, le Souk Madinat et la plage sans une file de taxis. Le commentaire fait aussi ce qu’une carte ne fait pas. Évitez-le si vous ne disposez que de deux jours, si le plan est une journée dans le désert ou à la plage, ou si votre budget est serré.
Les points faibles sont réels. Des bus toutes les 30 à 40 minutes signifient qu'un bus manqué vous coûte encore autant de temps, le trafic sur la boucle bleue ralentit tout le circuit et la journée s'arrête à 17 heures. Une boucle complète prend une bonne partie d'une matinée ou d'un après-midi, donc un seul billet couvre rarement les deux boucles plus le temps passé aux arrêts ; demandez à l'opérateur les temps de boucle avant d'acheter. Pour un court séjour, le meilleur plan est de deux choses : une balade d'orientation, puis votre temps libre.
Comment faire payer le billet : un plan d'une journée
Commencez au parking Zabeel vers 9h30 et parcourez la boucle bleue pendant les heures les plus fraîches, en descendant à la marina ou à la plage pour une promenade et un café. Emprunter la boucle Rouge l'après-midi, puis terminer au Creek. Il est peu probable que vous puissiez tout faire, alors choisissez les arrêts qui vous intéressent au départ.
La tour est le complément naturel. Le hub se trouve en face du Dubai Mall, où commence le Burj Khalifa ticket à partir de 55 $ : une entrée chronométrée, sans limite de temps aux niveaux 124 et 125, à l'entrée At the Top, au rez-de-chaussée inférieur. Un créneau en fin d'après-midi vous permet de prendre le bus le matin et de voir la ville d'en haut au coucher du soleil ; notre meilleur moment pour visiter Burj Khalifa indique quel créneau demander.
Pour le côté eau, le bus passe devant la Marina uniquement par la route. La Tour en yacht partagé d'une heure à partir de 32 $ montre l'horizon, JBR et Bluewaters depuis l'eau, et se réunit à l'embarcadère de la marina derrière la tour Al Majara. Pour la vieille ville à pied, le Old Dubai walking tour à partir de 35$ ajoute un guide, l'abra et les souks, que la boucle Rouge ne peut pas vous offrir. Si vous souhaitez planifier vos journées en fonction de tout cela, l'itinéraire de 3 jours vous montre comment.
FAQ
Combien coûte le bus à arrêts multiples à Dubaï ?
Environ 200-330 AED pour un billet adulte 24h, selon l'opérateur et le canal de réservation ; les enfants coûtent moins cher. La propre page d'un opérateur affiche environ 55 $ US, et celle d'un autre est répertoriée à 315 AED. Les prix changent, alors vérifiez le site de l'opérateur avant de payer.
À quelle fréquence circulent les bus à arrêts multiples ?
Toutes les 30 à 40 minutes selon l'opérateur, entre 9h et 17h environ, avec une annonce donnant un premier départ à 10h. Le dernier bus part vers 17 heures, vous ne pouvez donc pas l'utiliser pour un coucher de soleil ou une soirée, en dehors de la visite nocturne séparée d'un opérateur.
Où commencent les bus à arrêts multiples ?
Les boucles d'un opérateur partent du parking Zabeel Bus en face de l'entrée principale du Dubai Mall au centre-ville. La station de métro Burj Khalifa/Dubai Mall se trouve à environ 10-15 minutes à pied du centre commercial, le long du pont climatisé. Consultez la carte de votre opérateur pour connaître la liste exacte de prise en charge et d'arrêt.
Le bus hop-on hop-off en vaut-il la peine à Dubaï ?
Pour une orientation commentée du premier jour, pour les visiteurs qui ne peuvent pas marcher loin, et pour rejoindre le Palm et la plage, oui. Pour un voyageur à petit budget ou un séjour de deux jours ou moins, le métro à 3-7,5 AED un trajet plus une promenade guidée ou un taxi offre un meilleur rapport qualité-prix.
Le bus à arrêts multiples va-t-il au Palm et à l'Atlantis ?
La route Bleue le fait, avec JBR, la Marina et le Souk Madinat Jumeirah, selon les listings des opérateurs. Le métro ne dessert pas le Palm, c'est donc la meilleure raison de prendre le bus. Les listes d'arrêt diffèrent selon les opérateurs et les changements, alors vérifiez la carte lorsque vous réservez.
Le bus va-t-il à Burj Khalifa ?
Oui, les boucles partent du hub en face du Dubai Mall, et le centre commercial est l'entrée d'At the Top et du Burj Khalifa. Notre billet pour le Burj Khalifa est une entrée chronométrée à partir de 55 $, alors réservez un créneau qui correspond aux horaires du bus. Les deux sont au centre-ville, vous pouvez donc les combiner.
Existe-t-il un bus à arrêts multiples moins cher à Dubaï ?
À Hatta, la boucle H04 Hop on Hop off de RTA coûte 2 AED par arrêt et circule toutes les 30 minutes de 7 h 00 à 21 h 00. Dans la ville elle-même, le métro à 3-7,5 AED le trajet, ou les bus urbains RTA aux tarifs de la même zone, sont les options bon marché ; les bus touristiques sont un produit payant.
Circuits recommandés à Dubaï pour ce guide
Plateforme d’observation du Burj Khalifa
Il s’agit d’un billet, pas d’une visite guidée : vous choisissez la date et le créneau horaire, nous réservons et envoyons les billets électroniques sur WhatsApp, et vous vous rendez au Dubai Mall par vos propres moyens. Les niveaux 124 et 125 conviennent à la plupart des visiteurs ; SKY ajoute le niveau 148, à 555 m, avec accès prioritaire, un hôte d’accueil multilingue et des rafraîchissements. Sur demande, nous réservons aussi Sky Views Observatory, The View at The Palm et Dubai Frame.
- Durée
- 1 h 30 à 2 h
- Zone
- Centre-ville de Dubaï
- Format
- Billet à horaire fixe
- Idéal pour
- ceux qui découvrent Dubaï, les couples et les familles qui veulent voir Dubaï depuis les plateformes d’observation du Burj Khalifa, haut de 828 mètres
dès $55 par personne Paiement intégral à l'avance
Voir le tour
Visite à pied du vieux Dubaï
C’est le Dubaï que l’on parcourt à pied plutôt qu’en voiture : le Creek, où la ville est née comme port de commerce, le quartier restauré des tours à vent et les souks où l’on fait encore commerce d’épices et d’or. Un guide local raconte l’histoire tout au long du chemin. La promenade à $35 comprend l’abra, le café arabe ou le thé, les dattes et l’eau ; l’option à $55 ajoute des dégustations de street food.
- Durée
- 3-4 heures
- Zone
- Vieux Dubaï : Bur Dubai et Deira
- Format
- Promenade en groupe partagée
- Idéal pour
- les visiteurs qui découvrent Dubaï, les gourmands et tous ceux qui souhaitent parcourir à pied le vieux Dubaï commerçant
dès $35 par personne Paiement intégral à l'avance
Voir le tour
Croisière en yacht partagé à Dubai Marina
C'est la façon la plus élégante de découvrir la skyline sans payer un yacht privé : un yacht haut de gamme aux ponts spacieux et à l'accueil 5 étoiles, un tapis rouge sur le ponton et un équipage qui vous aide à faire des photos devant JBR et Ain Dubai. Le paiement intégral à l'avance garantit votre place — les départs horaires affichent souvent complet — et le yacht part à l'heure précise.
- Durée
- 1 heure
- Zone
- Dubai Marina
- Format
- Croisière panoramique partagée d'1 heure
- Idéal pour
- les familles, les couples et tous ceux qui souhaitent admirer la skyline de la Marina depuis l'eau sans réserver un yacht privé
dès $32 par personne Paiement intégral à l'avance
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Photos: Route bleue : la plage, la marina et le palmier — Sergei Gussev, CC BY 2.0, Le hub en face de Dubaï Centre commercial — Dakstor, CC BY-SA 4.0, Le véritable arrêt à arrêts multiples de Hatta : 2 AED par arrêt — CultureArts, CC BY-SA 3.0 (Wikimedia Commons).