Метро Дубая для туристов: линии, станции, карты Nol, тарифы

Шесть станций метро, которыми пользуется каждый турист

#1

Downtown: Бурдж-Халифа, Dubai Mall, Фонтан, Souk Al Bahar Достопримечательности Downtown; 10-15 min пешком по мосту Metro Link

Бурдж-Халифа/Dubai Mall (Красная линия)

Самая загруженная туристами станция — и самый длинный переход: до молла 10-15 минут по крытому мосту Metro Link с траволаторами, что приятно в январе и превращается в тренировку в августе. Сюда едут ради At the Top, шоу фонтана с 18:00 и Souk Al Bahar, а после шоу лучше вернуться к поезду пешком, чем стоять в очереди на такси.

#2

Dubai Marina и JLT: Marina Walk, причал для яхт, JBR через трамвай Марина, JBR и наши яхтенные круизы

Станции DMCC и Sobha Realty (Красная линия)

Дубай Марину обслуживают две станции: DMCC со стороны JLT и Sobha Realty чуть дальше. От обеих идёт трамвай — на нём и добираются до пляжа JBR и The Walk. К яхтенному причалу за Al Majara Tower выходите на DMCC: дальше остановка трамвая, короткое такси или 10 минут пешком; на прогулку на общей яхте от $32 регистрация за 20 минут до отправления.

#3

Аль-Барша: молл, Ski Dubai, дорога к Джумейре и Бурдж-эль-Араб Ski Dubai, шопинг, короткое такси до пляжей у Бурдж-эль-Араб

Станция Mall of the Emirates (Красная линия)

На полпути между Даунтауном и Дубай Мариной; от станции до молла — короткий крытый переход. Ещё это удобная остановка для побережья Джумейры: у Бурдж-аль-Араба, Souk Madinat Jumeirah и Kite Beach своих станций нет, поэтому метро сюда плюс короткое такси выигрывает у долгой поездки на такси с любого конца в час пик.

#4

DXB: Terminal 3 для Emirates, Terminal 1 для многих других авиакомпаний Самый дешёвый способ добраться до города, AED 5-7.5

Терминалы аэропорта 1 и 3 (Красная линия)

Обе станции внутри терминалов: от выдачи багажа до платформы вы идёте, не выходя на улицу; у терминала 2 станции нет. До Даунтауна — примерно 5-7,5 AED плюс 25 AED за карту Silver, против 40-60 AED на такси. Если вас двое и больше, да ещё с большими чемоданами, такси выигрывает по удобству; в одиночку с ручной кладью поезд выигрывает во всём.

#5

Старый Дубай: квартал с ветровыми башнями, Текстильный сук, абра, Золотой и Пряный суки Прогулка по районам у Крика ближе к вечеру

Станции Аль-Фахиди и Al Ras (Зелёная линия)

Пересаживайтесь на Зелёную линию на BurJuman или Union. Аль-Фахиди выводит к старому кварталу ветровых башен и Текстильному рынку, Al Ghubaiba — к причалу абр, откуда переправа стоит 1-2 AED, а Al Ras — на берег Дейры, к Золотому суку и рынку специй. Приезжайте после 16:00, когда спадает жара и рынки оживают; весь круг занимает вторую половину дня.

#6

Dubai South: Expo City, рядом с аэропортом DWC Купол Al Wasl и павильоны; конечная станция линии

Expo City (ветка Красной линии)

Дальний юго-западный конец Красной линии: сюда идёт ветка от Jabal Ali. Сам Expo City — это полдня: павильоны и купол Al Wasl. Аэропорт DWC рядом, но своей станции у него нет: общественный маршрут от DWC — автобус F55 до станции Ibn Battuta, а не сюда, так что дойти пешком после рейса не выйдет.

Метро Дубая за одну минуту

Метро Дубая — без машинистов, с кондиционерами, чистое и дешёвое, и для туриста это в основном одна линия. Красная линия идёт вдоль шоссе шейха Зайда от аэропорта до Дубай Марины и дальше, останавливаясь там, куда вы и ехали: Burj Khalifa/Dubai Mall, Бизнес-Бей, Mall of the Emirates, DMCC и Sobha Realty для Марины и JLT. Зелёная линия обслуживает Старый Дубай и рынки и пересекается с Красной на BurJuman и Union.

Поездка стоит 3, 5 или 7,5 AED — смотря сколько зон вы пересекаете; платят картой Silver Nol (около 25 AED, из них 19 AED уже на счету). Поезда ходят каждые 3-7 минут примерно с 5:00 до полуночи или 1:00, в зависимости от дня; по воскресеньям утром начинают позже. Gold Class в головном вагоне стоит вдвое дороже.

Честные ограничения: станции стоят вдоль шоссе, поэтому почти любая поездка заканчивается 10-15 минутами пешком, трамваем или коротким такси; Пальма Джумейра, пляжи Джумейры и берег Дубайской бухты в Старом Дубае — не на Красной линии; а пустыня, Абу-Даби и воздушный шар — вообще ни на какой. Туда возим уже мы: туры с трансфером из отеля от $45, и на этом карта метро перестаёт что-либо значить. Общая картина, вместе с такси и трамваем, — в гиде как передвигаться по Дубаю.

Две линии и куда они ведут

Красная линия начинается на Centrepoint со стороны Рашидии, рядом с аэропортом, заходит в терминалы 1 и 3, проходит Дейру, пересекает Дубайскую бухту и дальше идёт вдоль шоссе шейха Зайда: Burj Khalifa/Dubai Mall, Бизнес-Бей, Mall of the Emirates, DMCC и Sobha Realty (станции Дубай Марины и JLT), Jabal Ali и ветка на Expo City. Почти вся линия поднята на эстакаду, так что сама поездка работает как обзорная экскурсия по небоскрёбам.

Зелёная линия — это линия Старого Дубая. Al Ras — станция Золотого сука, Baniyas Square — сердце Дейры, Аль-Фахиди — исторический квартал ветровых башен и Текстильный рынок, а Al Ghubaiba — автовокзал и причалы абр для переправы через Дубайскую бухту. Линии пересекаются на BurJuman и Union; с пересадкой рынки — примерно в 30 минутах от Даунтауна.

Станции носят имена спонсоров и меняют их раз в несколько лет, так что экраны и схемы могут не совпадать со старыми путеводителями. Ориентируйтесь по району: станции Дубай Марины сегодня — DMCC и Sobha Realty, как бы они ни назывались в ваш прошлый приезд.

Имена спонсоров меняются; сверяйтесь с актуальной схемой в приложении RTA S'hail.

Карты Nol и тарифы

Карту Silver Nol покупают в кассе или в автомате на любой станции: около 25 AED, из них 19 AED — сразу на счету, этого хватает на три-четыре поездки до первого пополнения. Та же карта работает в трамвае и в любом автобусе и остаётся действительной годами — сохраните её до следующего приезда.

Тариф считают по зонам: примерно 3 AED за поездку внутри одной зоны, 5 AED через две и 7,5 AED через три и больше, а Gold Class удваивает каждую из этих сумм. Красный бумажный билет стоит около 2 AED сверх тарифа и рассчитан на 1-10 поездок, так что оправдан только для разовой поездки. Прикладывайте карту на входе и обязательно на выходе: забудете — спишут максимальный тариф. Перед поездкой сверьте тариф в приложении S'hail, RTA их меняет.

Примерные тарифы по карте Silver; красный билет добавляет около 2 AED.

Gold Class и вагон для женщин и детей

Первый вагон каждого поезда разделён надвое. Передняя часть — Gold Class: кожаные кресла, ковёр и вид через лобовое стекло, потому что машинистов в поездах нет, а тариф двойной. Опцию Gold оформите в кассе или в автомате до того, как сядете: за обычный тариф в секции Gold штрафуют.

За ней — секция для женщин и детей, мужчинам туда нельзя. Это настоящее правило с настоящим штрафом, и в час пик секция заполнена. Все остальные едут в обычных вагонах: вне часов пик там удобно, а с 7 до 9:30 утра и с 5 до 8 вечера — битком.

Стоит ли Gold своих денег? На долгом перегоне из аэропорта в Дубай Марину с багажом — да: 15 AED вместо 7,5 AED за гарантированное место, простор для сумок и вид на небоскрёбы через лобовое стекло. На 10-минутном броске из Даунтауна в Бизнес-Бей — нет.

Часы работы, интервалы и переход в конце пути

Поезда ходят примерно с 5:00 до полуночи или 1:00 — зависит от дня недели, а по воскресеньям начинают позже, около 8:00. Интервал — 3-7 минут, так что расписание изучать не нужно: планировать надо переход пешком в конце. Точное время первого и последнего поезда смотрите в приложении S'hail, если у вас ранний рейс или поздний вечер: воскресное позднее начало регулярно подводит тех, кто улетает утром.

Слабое место метро — пеший конец маршрута. Станции стоят вдоль шоссе шейха Зайда, поэтому от Burj Khalifa/Dubai Mall до молла 10-15 минут по крытому мосту Metro Link с траволаторами, а до отеля в Дубай Марине от DMCC — трамвай или 10 минут пешком. С ноября по март это приятно; с мая по сентябрь — именно та причина, по которой такси на последний километр стоит своих денег.

Про аэропорт отдельно: метро — самый дешёвый способ добраться в город, 5-7,5 AED, и с одной ручной кладью ещё и самый быстрый до Даунтауна. Если вас двое и больше, с большими чемоданами разумнее такси: около 40-60 AED до Даунтауна или 80-110 AED до Дубай Марины. По шагам это разобрано в гидах из DXB в Даунтаун и из DXB в Дубай Марину.

Метро плюс трамвай: Дубай Марина, JBR и яхтенный причал

У Дубай Марины две станции Красной линии: DMCC со стороны JLT и Sobha Realty чуть дальше, и от обеих идёт Dubai Tram — 11 остановок вдоль Al Sufouh Road через Марину и JBR. Трамвай медленный, зато это единственные рельсы до пляжа JBR и The Walk, и он останавливается у въезда на Пальму Джумейра, откуда монорельс поднимается до Atlantis примерно за 15 минут и 20-30 AED туда-обратно. Одной карты Nol хватает на всё это.

Наши прогулки уходят от причала в марине за Al Majara Tower, Дубай Марина. От DMCC это остановка трамвая, короткое такси или 10 минут пешком. Прогулка на общей яхте на 1 час от $32 отправляется каждый час с уровня P башни, регистрация за 20 минут до выхода; вечеринка на яхте ($99, 21+) — посадка в 20:30, отправление в 21:00: туда вы спокойно успеваете на метро, а обратно в 1:00 уже не всегда, так что закладывайте такси. И то и другое оплачивается заранее, потому что места разбирают; частный чартер из нашего флота — от 400 AED в час и от того же причала. Как именно дойти, разобрано в гиде как добраться до яхтенного причала.

Из Даунтауна в Дубай Марину — классический маршрут метро: от Burj Khalifa/Dubai Mall до DMCC, 2-3 зоны за 5-7,5 AED и без пробок. В 18:00 поезд выигрывает у такси полчаса; обратная дорога, рассчитанная под шоу фонтана, разобрана в гиде из Дубай Марины к Бурдж-Халифе.

Этикет и правила, на которых попадаются туристы

Метро патрулируют вежливо, а штрафуют твёрдо. Правила висят на каждой станции; вот те, что туристы нарушают по незнанию:

• Никакой еды, напитков и жевательной резинки в поездах и на станциях — включая воду в жару; пейте до турникета.
• Мужчинам нельзя в секцию для женщин и детей в голове поезда; она размечена на полу платформы и на дверях.
• За обычный тариф в Gold Class штрафуют; хотите передние места — оформите опцию Gold до посадки.
• Прикладывайте карту и на выходном турникете, иначе с неё спишут максимальный тариф.
• Сначала выпустите выходящих, не кладите сумки на сиденья в час пик и оставьте специальные места тем, кому они нужны.
• С багажом ехать можно, станции в аэропорту под это и построены; просто не лезьте с двумя чемоданами в толчею с 7 до 9:30 утра и с 5 до 8 вечера.

Куда метро не доходит и что делать вместо него

На Пальму метро не идёт: от DMCC или Sobha Realty езжайте трамваем до остановки Palm Jumeirah, дальше монорельс (около 15 минут до Atlantis), либо такси из Дубай Марины примерно за 35-50 AED. Пляжи Джумейры, Бурдж-аль-Араб и Kite Beach — территория такси, дешевле всего от станции Mall of the Emirates. Рынки и абра — на Зелёной линии, а гид по Старому Дубаю превращает эти станции в прогулку на полдня.

Есть ещё три поездки, где метро не поможет вообще. Красные дюны Лахбаба — в 45-60 км к востоку от города, общественного транспорта туда нет; наше сафари в пустыне на весь день (7 часов, от $45, или $65 с квадроциклом на 30 минут) забирает вас от отеля в Дубае, Шардже или Аджмане на 4x4 с кондиционером и привозит обратно после ужина в лагере, без предоплаты. До Абу-Даби около 140 км по E11: автобусы E100 и E101 идут примерно 2 часа и высаживают на автовокзале, а экскурсия по Абу-Даби от $45 забирает вас в 8:00 и за 9 часов с лицензированным гидом охватывает мечеть шейха Зайда, индуистский храм BAPS, набережную Корниш и остров Яс. Полёт на воздушном шаре на рассвете ($275) забирает вас раньше первого поезда — иначе на рассветный старт не попасть, и места разбирают за одну-две недели.

Аэропорт DWC — второй пробел: станции нет, а общественный маршрут такой — автобус F55 до станции Ibn Battuta и дальше Красная линия. Любое бронирование у нас подтверждается в WhatsApp, а точкой сбора становится ваш отель, так что карта метро нужна вам в свободные дни.

FAQ

Рекомендуемые туры к этой статье

Рекомендуем тур

Сафари в пустыне на весь день в Дубае

Неспешная версия классического сафари: больше времени на дюнах, закат без толп и полная вечерняя программа в премиальном лагере с шатрами с кондиционером, напитками без ограничений и большим барбекю-буфетом с вегетарианскими и безглютеновыми блюдами. Всё организовано от дверей отеля — лицензированный англоговорящий водитель, внедорожник 4x4, лагерь и шоу.

Длительность

7 часов

Район

Пустыня Лахбаб, Дубай

Формат

Полнодневное сафари по пустыне

Кому подходит

семьям, парам и тем, кто в пустыне впервые и хочет полную вечернюю программу

от $45 с человека Без предоплаты

Смотреть тур

Рекомендуем тур

Прогулка на общей яхте по Дубай Марине

Самый стильный способ увидеть панораму города, не платя за аренду всей яхты: премиальная яхта с просторными палубами и 5-звёздочным сервисом, красная дорожка на причале и команда, которая помогает с фото на фоне JBR и Ain Dubai. Место закрепляется полной предоплатой — отправления каждый час раскупают полностью, — и яхта выходит строго по расписанию.

Длительность

1 час

Район

Дубай Марина

Формат

Групповой 1-часовой обзорный круиз

Кому подходит

семьям, парам и всем, кто хочет увидеть панораму Марины с воды без аренды яхты

от $32 с человека Полная предоплата

Смотреть тур

Рекомендуем тур

Экскурсия по Абу-Даби из Дубая

Классический день в столице одним продуманным маршрутом: мечеть до полуденной жары и толп, недавно открытый храм BAPS, панорама города с набережной Корниш, история бедуинов в Деревне наследия и фото у Ferrari World. Транспорт, лицензированный гид, помощь с регистрацией в мечети и вода в бутылках включены; групповая экскурсия за $45 покрывает все объекты с бесплатным входом, а индивидуальная VIP-машина на компанию до 7 человек стоит $245.

Длительность

9 часов

Район

Абу-Даби, ОАЭ

Формат

Экскурсия по городу с гидом на весь день (групповая или индивидуальная)

Кому подходит

семьям, пожилым путешественникам и тем, кто едет впервые и хочет увидеть главные достопримечательности столицы за один день

от $45 с человека Без предоплаты

Смотреть тур

📚 Читайте дальше